在街面上，我们总能看见这样一些车，外表看起来与普通版车型相差无几，就是车尾多了个字母，就在车流中表现特别抢眼。然后一查价格，竟然是普通版车型的一倍还不止。
比如我们熟知的宝马X5，七八十万的价格就可以随便拿下，但如果一台尾标型号后带M的宝马X5M，它的价格就飙升到万以上，基本上可以买到两台普通型号的宝马X5了。
今天我们就来盘点一下这几台型号各异的性能车，如果你想买的话，最好想清楚提回家后，会不会被家人责怪花了冤枉钱吧！
保时捷MacanTurbo2.9T
保时捷车系里售价最低的就是Macan了，它被喻为最接近平民的豪华品牌，也是家族中卖得最好的车型，起售价为54.5万元。
不过，同为保时捷Macan，如果后面再跟个Turbo，你还想以五六十万的价格就能买到，是不可能的了。比如这台保时捷MacanTurbo2.9T，新车在国内市场的售价为92.50万元，这还不含各种选装的套件，妥妥的落地价百万豪车了，这价格都可以提一辆卡宴了。
与普通版车型相比最大的区别，是新车搭载了2.9T双涡轮增压V6发动机，其最大功率马力，峰值扭矩牛·米，传动匹配7速PDK双离合变速箱。如果再选装SportChrono组件的情况下，0-km/h加速时间为4.3秒。这个速度基本上已经是超跑的加速区间了。
外观方面，保时捷MacanTurbo基本保持了现款车型的设计，仅针对细节部分进行了微调，比如配备了SportDesign侧裙和车身同色后视镜，以及全新造型的双层后扰流板，进一步提升了新车的运动感。
奔驰GLCAMG63S
作为首屈一指的豪华品牌，奔驰怎能少了性能车呢？于是，奔驰祭出的是奔驰+AMG组合的打法。全系基本上都有AMG版本可选。
以奔驰GLC为例，其普通版本车型起售价为39.28万元，如果是AMG版本的话，则是63.68万元起售，这个价格再添几万元，都可以买到GLE了。这还不是最贵的，最贵的是奔驰GLCAMG63S的四驱轿跑版本车型，官方指导价为.88万元，这个价格都差不多可以买到最顶配的GLE了。
这台车好在哪里呢？它不仅仅保留了GLC车型原有的实用性，还大大提升了操控，动力等各方面的性能。
动力方面，奔驰GLCAMGMATIC搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，基础版车型提供常规SUV和轿跑SUV两种车身形式，动力参数为马力/牛·米；S版车型仅提供轿跑SUV一种车身形式，动力参数为马力/牛·米。
这台车0-加速时间3.8秒，可能是目前全世界最快的SUV之一了。
这台车行驶在路上，恍眼一看和30多万元的GLC没有什么区别，但仔细一看，却是百万元级的豪车。这就是奔驰GLCAMGMATIC。
宝马X5M
提到宝马X5，大家都再熟悉不过，就算没有吃过猪肉，总是见过猪跑的。满街驶过的宝马X5，极大地刷了一波存在感。
不过，提起X5M，可能就会陌生一些了，毕竟不是谁都会花普通X5一倍的价格下手X5M的。
动力方面，X5M搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，并提供两种不同调校，其中X5M最大功率马力，峰值扭矩牛·米，0-km/h加速时间仅为3.9秒。宝马X5MCompetition车型（国内称为雷霆版）最大功率为马力，峰值扭矩则保持为牛·米，0-km/h加速时间低至3.7秒。传动系统部分，新车匹配拥有3种换挡模式的8速MSteptronic变速箱。
除了动力的提升，外观方面，X5M标志性的M专属空气动力学套件也不会缺席，包括前后包围、外后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等，有效降低车身空气阻力。
内饰方面，专属的M设计元素随处可见，中控面板按钮可对发动机、悬架系统、转向系统、MxDrive智能全轮驱动系统和制动系统进行设置，此外，M组合仪表、M真皮方向盘、M换挡杆、红色启动/关闭按钮、M运动座椅等，凸显了这款车型的特质。
如果你是不差钱的主，又热爱宝马的操控和运动性能，X5M就是你的菜。
大众高尔夫R
如果你有30多万元的预算，你会考虑买什么车？轿车里宝马3系、沃尔沃S90甚至连奥迪A6L都可以入手了。可是，如果你提回家一款两厢的大众高尔夫R，它的指导价为37.28万元，猜猜你会不会被赶出门外？
确实，在普通人看来，花三十多万元买一辆两厢的大众高尔夫R，不是脑残真爱粉就是脑子进水了。估计笔者如果提一台高尔夫R回家的话，会被媳妇打断腿吧！
你还别说，高尔夫R从外观，到内饰都是平淡无奇，除了仪表盘上用上了别致的“蓝针”，尾标加了字母R外。所以，还是剥开外表看“内心”吧。
高尔夫R搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率千瓦（马力），峰值扭矩牛·米。这套由EA发动机配合DQ的7速DSG双离合变速箱构成的动力系统，百公里加速公里成绩控制在4.8秒以内，配合大众的4Motion四驱系统，保证操控的同时更能轻松应对各种复杂路况。
可能除了大众的资深玩家和真爱粉，真没有谁有勇气以40万元左右落地价提一台两厢的大众车回家，要是被人当成POLO咋办？
