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手握101万,路虎揽胜与保时捷卡宴谁档次

  • 来源:本站原创
  • 时间:2024/4/16 14:00:05

大家好,本文将和大家分享《手握万,路虎揽胜与保时捷卡宴谁档次高?车主说了真心话》。

今天我们请来了王先生,家里曾给他买了一辆路虎揽胜,现在刚刚提了保时捷卡宴,他坦言:谁更好,比一下才知道!路虎揽胜与保时捷卡宴差别在何处?下面请他发表真实用车感受。

先聊聊路虎揽胜

外观:外观,我觉得很棒。车尾设计得一如往常的帅和霸气,就是车头感觉太圆润,少了一丝上一代的阳刚和硬朗。:晚上遇到这个灯,你会用远光怼。总体满意,就是尾灯感觉小了点。

内饰:内饰简洁大方,同比SUV中是最高端的我觉得。内饰做得可以,就是中控感觉比较硬,以及这个鬼魅的娱乐系统,真的玩不懂。内饰大方简洁,做工不错,不过座椅包裹不紧实,已经起皱。感觉桃木内饰装饰很上档次,全景的大天窗很好。

空间:空间就没话说了,视野宽敞。高度很好,头部空间大。后排座椅放倒十分宽大,可以拉三箱货,平时跑工厂方便多了。后备箱就不说了,大的都不知道你拿装什么了。

舒适性:就是对着它的舒适性来的,不然不会选择它。悬架减震就有点硬了,过减速带有明显感觉。空气悬挂比较硬,越野时不如日系车。真皮座椅,大量的真皮包裹,触手可及的地方都做了处理,保证舒适性。

动力:柴油加速懂得,后期动力源源不断。发动机相当可以,路虎的发动机没啥毛病,3.0T马力拉这个车还是可以的。一般般,即使开了赛道模式再配合D挡,提速也还是没啥激情感觉。动力非常不错,起步比想象中好,毕竟车重,40码以上再深踩,马上弹射出去。

操控:要是拿来和跑车比,这车基本没操控。转向精准,方向轻。悬挂非常高,看其他车都感觉比较小,有一种开船地感觉,或者说悬挂比较软,打方向侧倾比较明显。操控总体感觉还行,不过就是驾驶上还是有种生硬的感觉。

再谈谈Cayenne

外观:我觉得卡宴很精致.嗯外观很精致.有一种特别的味道。这一代的外观和上一代改变并不是很大,进气格栅稍稍扩大了一点,变化最大的还是车尾部分。另外,这车的车灯设计也是蛮惊艳的,矩阵式排列的日行灯让人无法忽视它的存在。运动时尚,包围很漂亮。

内饰:卡宴的内饰现在还是无敌的。复杂的按键,层层体现出其高贵端庄贤淑的身姿。做工也没什么可挑剔的,细节方面都很精致,看得出保时捷深厚的基本功。内饰风格满满的机械味,做工精细。

空间:空间同级别中不是很大,一般都够用了是大型SUV了。一般,前排很舒服,后排空间不是很够。大气,储物空间大,而且有设计尾部下降功能方便装卸物品。后备箱也不错,但我把后备箱遮物帘拿走了会得到更大的空间。

舒适性:保时捷在舒适性方面已经做得很好了。稳,但是提速不如x5,而且增压器反应比较迟钝。隔音不错,比宝马好,隔音隔热玻璃不是很想要,标配够了。舒适性不错,选择的8向基本座椅,相信14向的和18向的更舒适。

动力:动力足够,又不飙车绰绰有余。舒服模式下动力已经足够,还未尝试SPORT和SPORTPLUS,动力应该更大。动力杠杠的,没踩过地板油,但已经足以令人热血澎湃。起步的时候加速也挺完美,什么地段加速都可以,满载也可以。

操控:秉承了保时捷品牌的操控传统。操控还是很轻盈,精准。驾驶位坐姿比较高,视野非常好。尤其是高速超车,加速非常快。

结语:那么,路虎揽胜十分不错,但保时捷卡宴也绝对不落后。路虎揽胜:颜值方面很好看,很硬派,整辆车很容易操控,容易上手。保时捷卡宴:如果是纯粹的保时捷,那么不要提什么舒适度了,动力嘛还是挺给力的。那么,手握万,路虎揽胜与保时捷卡宴谁档次高?车主说了真心话。各位看官有何见解呢?




本文编辑:佚名
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