导语：新的一天新的起点，大家好！今天又是美好的一天，小编又和大家见面了，有人说每天早上起来都要对着镜子笑一笑，你们都做到了吗？微笑可以给你带来好运哦！有这么可爱的小编每天都为你们带来不同的文章应该也是非常的开心的。
最新款是保时捷卡宴E-Hybrid。这是一辆生态汽车，豪华轿车，越野车，家庭SUV和跑车。这是一款大型，舒适，高强度，全轮驱动的五座车，配备了大量的iGeneration小工具，包括一款可让您在旅程前调整气候控制的应用程序，远程检查您是否关闭了车窗。
在纸上看起来令人印象深刻它比保时捷Boxster更快，在五秒钟内达到62英里/小时；它具有与负载拖拉的奥迪A6Avant类似的启动能力；它比一些丰田普锐斯有更好的油耗；它具有特斯拉的触觉内饰。CayenneE-Hybrid是您开启的车型，而不是启动。没有嘶哑的咆哮；甚至没有一个温柔的滴答声。仪表板亮起以确认它已准备就绪，然后无声地移开，电动马达的最佳效果。
汽车的能力需要一段时间才能显现出来，但它逐渐显示出它是一种非常聪明的技术。如果您想将其作为纯电动汽车（EV）驾驶，您可以每天晚上将其插入充电器并且每天不超过27英里，您永远不需要在加油站停下来。如果您希望节省电池电量，例如当您抵达城市目的地时，运动设置会使用V6汽油发动机。混合动力自动模式让汽车决定V6和电动机的工作难度。如果你想给它完整的豆子，展示一辆生态汽车可以做什么-不仅仅是为了它的地狱，显然-还有SportPlus，它使用了电动机的全部强度加上来自所有六个缸。
这种多功能性，结合控制汽车在转弯时的行驶方式，交通时，越野等等的系统，是保时捷声称E-Hybrid是多辆汽车相结合的原因。该公司在生产所有汽车方面处于领先地位，部分原因是它从一家跑车制造商转变为一家大部分资金来自SUV，部分原因在于其在勒芒电动混合动力系统方面的经验，这意味着-违反直觉鉴于其对红血球赛车手的声誉，它也擅长生态技术。
它也从过去的错误中吸取了教训。最初的混合动力Cayenne于年亮相，结合了口渴汽油发动机与重型电动机和电池的缺点，并没有显着增益。该版本具有电动和燃烧推进的最佳特性。你应该考虑买一个吗？如果你住在没有车道的拥挤街区，可能不会。在2,毫米宽，包括后视镜，它对于许多宽度限制器来说太大了。此外，要将其用作EV，您需要越野停车，除非您准备在人行道上穿过电线，或在加油站充电。
如果你住在其他任何地方，并且你正在寻找一款带有动力和扭矩的豪华SUV，这是一个不错的选择。唯一严重的竞争对手是揽胜PHEV和沃尔沃XC90T8Momentum它在性能上都有优势。
有一个缺点，那就是政府不喜欢保时捷车手，或者事实上任何人都购买昂贵的汽车，因此它已经操纵了系统，以消除您从选择绿色车辆中获得的任何优势。E-Hybrid在WLPT前系统下引用的燃油经济性为88.3mpg，二氧化碳排放量为72g/km;任何标准都是环保的，并且足够清洁，你认为，有资格获得最低的车辆税率。但事实并非如此。
由于保时捷的定价超过40,英镑，因此您只能在第一年享受折扣车辆税，之后会跳至英镑。这比每年标准的二年级税率高英镑，适用于更多污染严重的汽油和柴油车。为什么政府选择惩罚低排放车辆的买家，因为他们支付的费用超过了看似任意的40,英镑限额？似乎没有人知道。
与政府大肆宣传的插件补助金一样。购买插电式普锐斯，您可获得2,英镑的折扣，由低排放车辆办公室（OLEV）提供。E-Hybrid并非如此，因为它的成本超过60,英镑。
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