又一辆保时捷试驾车来到了编辑部，但令我没有想到的是，这辆选装了空气动力组件、SportDesign侧裙板的Carrera4S似乎并没有让同事们过于兴奋。痴迷于将自己的四驱爱车“升级”为后驱的同事甚至表示，要是有后驱的，哪怕是最为朴素的Carrera也行呀！对于这样的要求，我虽然表示理解，但如果我是负责规划保时捷媒体试驾车的工作人员，考虑到商借试驾车的媒体从业者参差不齐的驾驶技术，以及日后对于自己工作开展的难易程度，更为“安全”的四驱车型无疑是首选。
我对于任何驱动形式的保时捷家族的成员都没有成见，尤其是最新的车型，毕竟我深刻了解自己的驾驶技术在正常的开放道路上，是几乎感受不出两种驱动形式之间差别的。不过，四驱系统的存在或多或少会让我产生一些虚无缥缈的安全感，四个轮胎都拥有驱动力的状态，听上去就比动力分配到车尾的一对轮胎要稳定不少。
在经过一番讨论以及试驾之后，编辑部的各位又开始了各自在保时捷官方网站上“规划”自己那辆跑车的活动，而起售价格.8万元的Carrera貌似成为了最多选择的基础车型。中国市场发售的保时捷跑车，原厂配备四驱系统的车型占据了整个车系的60%以上，这一安排我一点都不意外，有如此的安排相信也是这家经验老到的汽车企业，基于对中国市场跑车消费群体的充分调研。
在一段时间里，有着性能意味的车型似乎总能和四驱系统产生紧密的联系，最为典型的例子莫过于来自三菱和斯巴鲁的两款高性能四驱轿车。在保时捷家族中，动力水平属于第一集团的Turbo车型也自代开始就标配了四驱系统，尽管GT2和GT3这种最具话题性的车型仍旧保持着传统的后置后驱布局，但说句实话，以上两个跑车家族中的细分车系还真不是随便就能驾驭得了的。所以，从历史的角度来认知四驱系统对于跑车的意义，至少在安全和稳定方面，其做出了相当可观的贡献。
我喜欢安全和稳定，所以对于体验这辆GT银车身涂装的Carrera4S，我还是很有兴趣的。当然，就像前文所提及的，我并没有以非常极限的方式去驾驶它，试图寻找出两种驱动形式之间的区别，只是看着仪表上驱动力分配的示意，右脚踩下油门踏板时我会更加放松一些。3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机所具备的千瓦、牛·米的输出其实在性格上相当有节制，正常的市区通勤，它并不会给我明显的压力。只有在车流稀少的环境中使用正确的驾驶模式，它才会用其独有的方式来怂恿我探寻更为深层次的，关于速度、输出之间的辩证关系。
由于试驾车选装了SportChrono组件，所以在条件允许的环境中，我也免不了要尝试一下限时20秒的“超增压”模式。在转/分、6挡巡航的状态下，“超增压”和地板油结合在一起所产生的加速效果很难能够用语言来形容，动力在丝毫没有节制的状态下奔涌而出，在那个瞬间，我其实是有些“不知所措”的。就坐于副驾驶的同事告诉我，他也没看清转速表指针从转/分攀升到接近转/分的过程，就这么“莫名其妙”的，我们感受到了当下性能最为强悍、优秀的变速器和燃油发动机之间的一次精彩绝伦的表演。
四驱系统在那种情况下的表现如何？说实话，我真顾不上去感受。只不过是因为它的存在，我才敢在“超增压”模式下，用地板油的方式来体验一下千瓦、牛·米全数尽出的刺激。
就在这样的刺激结束之后不到24小时，在另一辆GT银涂装的Carrera4S上，我体验到的却是一种最为直观的技术、设计演化的方式。年驶下生产线的这辆代Carrera4S，配备的是一台3.8升自然吸气水平对置六缸发动机，千瓦、牛·米的输出听上去略显“普通”，但在十六年前却也是相当顶尖且令人向往的水平了。
没有复杂的底盘和动力总成之间的联动机制，没有如催化剂一般的“超增压”模式，自然吸气发动机标志性输出性格和德国汽车过往标志性的沉重油门踏板之间，形成了一种难得且线性的默契。只不过以梅赛德斯-奔驰5G-Tronic五速自动变速器为基础适配而来的动力传递核心，针对油门踏板的反馈在一些情况实在是有点慢，都用不着副驾的同事替我观察，降挡信号发出后，我有的是时间等待转速表指针向上攀升的动作。
PDK双离合变速器的确通过其优秀的换挡速度和完善的控制程序征服了绝大部分保时捷车主和拥趸，几乎全面取消手动变速器的策略，其实在这样的技术背景下也能够被充分理解。而时间回到年，手动变速器的存在的确是更具现实意义和实用价值的，无需默念并耐心等待自动变速器的降挡动作，完全由左腿和右手来掌握的加速体验，无疑是最为上乘且纯粹的。
我们并非是因为一辆全新的保时捷Carrera4S试驾车，就倾囊而出为其搭配来了这辆十四年前来到中国的代Carrera4S。或者说，我们真的希望自己就是那位幸运儿，能够在年以四十余万元的代价，换来这辆累计行驶里程仅为三万多公里，由内至外几乎堪称精品状态的跑车。
从事汽车媒体工作，有时候我们就是愿意把自己的好恶作为评判的唯一标准，虽然这是一种绝对的政治不正确。但仔细想想，GT银车身涂装配合上黑色或黑灰色的车内配色，整体效果是不是特别保时捷？或许其他的车身涂装配合红色的车内主色调会更吸引路人的眼球和二手车商的青睐，但我们如果有机会购买保时捷跑车，路人的
本文编辑：佚名
转载请注明出地址 http://www.baoshijiea.com/bsjxn/13954.html
