法拉利在我们眼中就是豪车中的豪车，触不可及的那种，因为在我们的印象中就很少见到它，对它的价格一无所知，只知道新车要四五百万元，其实法拉利也有二手车，只是不好买到罢了，我们现在看到的这辆车就是湖北武汉一位小伙花了58万元买的二手法拉利，这款车现在几乎看不到了，因为车龄有点大。
这是这是一辆款的法拉利Scaglietti，于年8月份上牌，至今已经有15年多的车龄，当时花了多万元落地的，如今这辆车的车况还算不错，才跑了5万公里，58万元的售价，其实价格不算贵。
对于超跑来说5万公里其实很大的，但是豪车的保养很周密，所以车况毋庸置疑，能够有机会买到真的不亏，现在很多人根本就没有机会接触到这种车，车主小哥也是花了钱找朋友介绍的，否则也买不到这辆车，有时候信息成本真的很贵，因为圈子不同。
这辆法拉利也有一定的“历史”了，它的造型很像是保时捷帕拉梅拉，所以当保时捷帕拉梅拉上市时被人调侃为“保时捷法拉利”，造型非常运动激进，很有超级跑车的味道，不过法拉利Scaglietti为四座车型，也有人称它为法拉利的家庭版跑车，其实这么多年来，法拉利一直坚持推出四座车型。
法拉利Scaglietti的车尾造型，很有轿跑的感觉，圆润复古，这是时代的记忆，当年汽车都很有肌肉感，无论是商务车还是跑车都是如此，当年的兰博基尼也是，不过随着人们的审美的变化，现在的汽车都更加的时尚、年轻，没有以前的那种感觉，不过每个人的审美观不同，因此不好相提并论。
再来看一下这辆的车身基本参数，它的长宽高分别为4.米、1.米、1.米，底盘扎实，搭载着一台5.7L马力V12发动机，型号为FF，变速箱为6挡AMT，设计的最高安全时速为km/h，4.2秒破百，声浪很大。
小哥打开车门展示了这辆法拉利的驾驶室，车内铺装比较经典，这是轿跑的装扮，机械手刹，虽说还有几个看不懂的按钮但是很接地气。
车主小哥说：“尽管这辆车已经有15年的车龄，但是我依旧很喜欢它，因此我才愿意买的，也好犒劳一下自己，倘若以后不想要了再转手卖出去也亏不了多少钱，因为现在的价格真的很低了。”
